.

Ah ça c’est cool!!!!! C’est bien celle-là?
http://www.ebay.fr/itm/HONDA-KAWASAKI-MOTO-YAMAHA-POMPE-A-CARBURANT-ESSENCE-EXTERIEUR-RESERVOIR-6MM-/252312871732

Invité

Sujet: Re: . Jeu 8 Sep 2016 - 18:39

Fanch56 a écrit:: Ah ça c’est cool!!!!! C’est bien celle-là?
http://www.ebay.fr/itm/HONDA-KAWASAKI-MOTO-YAMAHA-POMPE-A-CARBURANT-ESSENCE-EXTERIEUR-RESERVOIR-6MM-/252312871732

je vois une durite branchée sur le flanc de la pompe en photo et sur celle du lien (ebay) pas de branchement identique, pas la même il me semble.

Invité

Sujet: Re: . Jeu 8 Sep 2016 - 20:42

Tu as deux durites une pour chaque raccordement d'essence , mais sur la photo plus haut , coté cul de pompe c'est une durite rajoutée sur un petip orifice qui ne sert qu'a la mise a l'air libre du mecanisme electrique , c'est un rajout cette durite pour eviter a la flotte de rentrer , sur l'origine il n'y en a pas
Sinon meme avec les tuyaux droits tout se raccorde impeccable sans probleme voir le montage ci apres ( tube dia 6mm ) idem pour le faisceaux electrique

Le montage avec ce modele de pompe c'est" plug and play"

Invité

Sujet: Re: . Jeu 8 Sep 2016 - 22:14

Tu accelere tellement fort que c'est normal que ça cliquette , il faut bien réalimenter les carbus

Invité

Sujet: Re: . Ven 9 Sep 2016 - 4:41

Domino a écrit:: Tu as deux durites une pour chaque raccordement d'essence , mais sur la photo plus haut , coté cul de pompe c'est une durite rajoutée sur un petip orifice qui ne sert qu'a la mise a l'air libre du mecanisme electrique , c'est un rajout cette durite pour eviter a la flotte de rentrer , sur l'origine il n'y en a pas
Sinon meme avec les tuyaux droits tout se raccorde impeccable sans probleme voir le montage ci apres ( tube dia 6mm ) idem pour le faisceaux electrique

Le montage avec ce modele de pompe c'est" plug and play"

OK alors je me demandais ce que c'était, ben j'ai commandé la même , 31 euros livré en polynésie, what else?