l'origine de la FZX

Sujet: Re: l'origine de la FZX Jeu 21 Sep 2023 - 8:35

A noter qu'apparemment, les modèles avec bavette, ont les clignotant fixés très bas, sous l'extrémité du garde-boue arrière

Les autres, comme les modèles US, sans bavette, ont les clignotant fixés plus hauts sur un méplat du GB au ras du béquet de selle.
C'est plus joli
C'est d'ailleurs une modif que j'ai fait sur ma FZX (la seule avec la selle confort et les logos US "Fazer")
Elle n'avait déjà plus la bavette quand je l'ai acheté.

Sujet: Re: l'origine de la FZX Jeu 21 Sep 2023 - 9:04

En fait légalement les bavettes ne devaient pas être plus de 10cm au dessus de l'axe de la roue.

Imagine les trails

Tout le monde les supprimait ou les coupait ce qui posait problème lors du contrôle technique, les originales prenaient de la valeur

Heureusement cette loi a été abolie il y a 20-25 ans

Rat's allongé

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ça sert à quoi de mettre un tigre dans le moteur si c'est un âne au guidon.... Bizzzzzzzzzz aux fifilles

Sujet: Re: l'origine de la FZX Jeu 21 Sep 2023 - 11:07

Rat's prouvé

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Sujet: Re: l'origine de la FZX Jeu 21 Sep 2023 - 18:22

merci de la précision JM

donc mettre une roue de 2mètres à l'arrière ?

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l'origine de la FZX - Page 2 199610

The White, justement parce que la zizix a pas été faite pour ça....